全新索纳塔的内饰整体造型比较简洁，在细节处使用红色缝线来提升运动氛围，中控台的层次感很到位，大量软性材质的使用也带来了不错的档次感，现在评价一辆车的内饰是否有科技感，一般都是通过屏幕数量和尺寸作为依据，全新索纳塔也采用了仪表盘和中控屏双联屏设计，确实能营造出不错的科技感，按键式换挡机构取代了之前的机械挡把，提升了空间利用率和科技感，当然方向盘也带有换挡拨片，依然保留了驾驶乐趣。
B级车的乘坐空间还是挺被消费者重视的，得益于近5米的车身和近2.9米的轴距，全新索纳塔的后排空间比第九代索纳塔有了明显提升，可以说既有拉风的外观又有出色的空间。配置方面，全新索纳塔将会提供全景影像、自适应巡航、前排座椅加热/通风、全景天窗、自动驻车、驾驶模式选择以及一系列驾驶辅助系统。
第十代索纳塔提供了两种动力组合，分别为1.5T+7DCT以及2.0T+8AT，其中两款发动机的最大功率分别为170马力、240马力，峰值扭矩分别为235牛·米、353牛·米，采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合，2.0T发动机的动力足够充沛，同时有8AT变速箱的加持，升档降档迅速并且顺滑，平顺性足够优秀，当然1.5T发动机也完全够用。
