但 …… 一看到车头，就让我觉得设计风格有点剑走偏锋――为了加大而加大的六角形进气格栅，为配合格栅加大而缩小的大灯还加了一条刀锋日行灯，搭配向前极度下溜的发动机舱盖，使得太多元素被挤在太小的车头立面里，听到有些人说那长得像鲨鱼或鲶鱼 …… 反正个人是觉得不太好看，而且跟简洁的车尾构型不够对称，不知道你认为呢？
不过，那都是过往云烟了，并且审美这事还是属于比较主观的。但我可以肯定的是，第十一代索纳塔的颜值，将会得到更多正面的好评，因为它终于搭到当代国内汽车市场的流行线与审美观上了！
首先就车头来说，发动机舱盖依然向前下溜，依然布有轮廓清晰的脊骨线与轮拱线，但却到一条横在车头的地平线式日行灯停住。这条日行灯带有两个画龙点睛之妙，第一是把整车的前脸轮廓框定，就好像我们要素描时第一步得标定物体透视、比例关系来起形，让新款索纳塔有更清晰、刚健、宽阔的前脸面积；第二是这条日行灯带还兼有转向灯功能，让车头灯结构进一步简化，也提高外观辨识度。
至于其它部份，Hyundai 道统的六角形进气格栅被下移到前保杆，大灯横于两侧，整体看起来很应合当下流行的设计风格。而根据北京现代方面表示，这样的前脸设计灵感来自 " 星际战舰 "，并且第十一代索纳塔是 One Model 全球统一的设计，也就是国内、国外买到的车型都会长得一样。