加上光影流动迎宾灯、轿跑式动感溜背、19英寸刀锋轮毂等年轻化的设计元素，很讨这代年轻人的喜欢，这代年轻人喜欢仪式感和与众不同，这几处细节的增加恰到好处。另外，改装也是年轻人青春里最想干的事儿，而N Line版本原厂直接给到你想要的，比如参数化宝石前格栅，你不用再去改包围；专属运动翻毛皮座椅坐着也很战斗；双边四出运动排气，应该是年轻人最喜欢改装的东西，原厂就给了你想要的声浪，而且还不怕违反交规。这一套下来，第十一代 索纳塔的整体的个性化属性会直接拉满，看来还是北京现代的设计师更懂年轻人。
这种个性化还体现在车内，如果你喜欢新能源汽车那种大屏幕带来的科技风，前面也提到了，第十一代 索纳塔配备了双12.3英寸全景曲面屏，搭配悬浮式64色氛围灯，科技感也不差。而且4945/1860/1445mm（顶配版高度1450mm）的车身尺寸，2875mm的轴距保证了车内的宽敞度，乘坐体验肯定不会差。
但如果你看腻了这种千篇一律的简约风格，想要设计感，第十一代 索纳塔也能给你安排上。摩斯密码真皮方向盘、典雅木纹饰板、旋转式电子怀挡能够有效提升车内的质感和档次感。
而且整个中控台设计得层次分明，中控屏幕下方为空调出风口，再往下则是一些常用功能的实体按键，因为当车机系统出现故障的时候你就会不知所措，体验感也会下降，冲这一点，第十一代 索纳塔就值得表扬。
不难发现第十一代 索纳塔其实是在向着年轻运动的方向进化，去抢占主流新能源汽车的市场，既然目标是年轻人，那么性能自然也得跟得上年轻人的需要才行。
什么才是能够打动年轻人的性能体验？
追求“速度与激情”是我们对于多数年轻人的印象，要论加速性能，电机确实能够轻松实现更快的表现，但“跑得快”并不是年轻人评价性能体验的唯一标准。
第十一代 索纳塔所搭载的1.5T+8AT 黄金动力组合和2.0T+8AT 高效动力组合，输出功率分别达到了170马力和250马力，两套动力总成放在同级产品中已经属于很强的存在。而且N Line版本车型还具有SPORT+专属运动模式，能够进一步将性能释放出来。
