尺寸部分，索纳塔有着4955/1860/1445（1450）mm的长宽高和2890mm的车身轴距，对于这一尺寸数据，在同级别中算得上是上游水平。至于大家比较关心的乘坐空间方面，索纳塔也有着相对突出的表现，我的身高为178cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有着一拳多的余量，内部空间表现无需置疑。
内饰方面，索纳塔也呈现出简约前卫的座舱姿态。类似环抱样式的中控台设计，合理的功能分布区域，日常操作起来较为便捷实用。双块12.3英寸显示屏组合而成的双联屏，也更好凸显出前卫科技气息。
动力部分，索纳塔全系分为1.5T和2.0T两款发动机，前者有着125kW（170Ps）的最大功率和253N·m的最大扭矩，与之匹配七速干式双离合变速箱。后者的最大功率为176kW（240Ps），最大扭矩达到353N·m，匹配8挡手自一体变速箱。2.0T版本的动力储量充沛，加速表现十分抢眼，8AT变速箱也有着出色的平顺性和换挡逻辑，行驶质感比起日系竞品强不少，甚至不输给德系阵营的帕萨特、迈腾之流。
通过上述对索纳塔产品力的简单介绍，可以看出整体表现并不弱，要性价比有性价比、要产品力有产品力，但为何不被认可呢？其实对于这一问题，个人感觉主要还是因为品牌认可度一般所导致的，毕竟现阶段只要说起韩系车，不管是现代还是起亚，大多数朋友都会和低端、不如国产联系在一起。