在驾驶辅助配置方面，第十代索纳塔拥有NSCC导航自适应巡航，HDA高速公路驾驶辅助，LFA车道跟随辅助系统，FCA-JT前碰撞预警制动系统、RCCA后方交叉防撞辅助，SEA乘客下车安全辅助，BCA盲区防撞辅助等等。其中这个SEA乘客下车安全辅助应该说非常为乘客的乘车安全着想，当你打开车门时，如果检测到后方有来车时它会发出警报并提醒， 而且还禁止解锁车门。每年因为下车没有注意到后方来车而发生的交通事故不计其数，所以在这点上，第十代索纳塔做到做到了一个突破性创新。
第十代雅阁的安全驾驶配置也不算少，搭载MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统、PUH行人碰撞防护系统，还有360°安全无死角的防护，但这些也都是是一些常规配置，没有第十代索纳塔那种让人眼前一亮的感觉。
写于最后
通过多方面的对比，对两款车有了一个详细的了解。总体来说，这两款B级车都是各自品牌的主要车型。第十代索纳塔无论是外观还是内饰设计都是比较纯粹的运动风格，很符合当下年轻消费群体的消费需求。此外，还配备了很多让人惊喜的驾驶配置，同时在动力配置方面也丝毫不输本田雅阁，在空间方面更是比大空间著称的雅阁还要大。所以说第十代索纳塔的推出，整体十分可圈可点，它满足了如今消费者对于一台理想B级车的诉求。换句话说，第十代索纳塔的产品力表现足以让我们认为它已深谙当下汽车市场的运行规律，如一张王炸，令对手措手不及。