经过中期改款后，索纳塔九由沉稳转向激进，六边形宝瓶式中网、不规则日行灯、隆起的机盖线条等，放在2020年已经找不到亮眼之处，但毕竟出自三年前的设计，缺乏一些时尚感也实属正常。另外，改款后的索纳塔九除最低配车型外，都配备了LED远近光，顶配还具有自动远光、转向头灯功能，如今也不算落伍。
索纳塔九车侧一贯到底的流线设计配合双腰线让车身的整体感非常强，从大灯向后延伸直至车窗下沿的镀铬条则是索纳塔的标志性设计。该车长宽高分别为4855/1835/1485毫米，轴距为2805毫米，整体空间表现在同级车型算中规中矩，并没有太大的劣势。
车尾设计比较简洁，没有贯穿式尾灯，没有复杂的线条和层次感，标下带字母和细长矩阵尾灯依然耐看。
索纳塔九的内饰设计没有过多亮点，甚至有点老气，充满折线的设计显得整个中控区域略显小气，8英寸的中控屏幕在两侧的出风口面前存在感不太高，空调操作区域和下方储物格设计都很普通。在用料上，虽然也使用了不少软性材料包裹，但不论是在视觉效果还是颜色搭配上都无法体现出中型车应有的高级感。不过，这款车的配置并不低，除丐版外均配备感应后备厢、无钥匙进入/启动、座椅电动调节、CarPlay/CarLife手机互联、车载净化等，相比设计，索纳塔更注重实用。同时，软硬适中的坐垫和角度的靠背还能提供舒服的出行感受，超多的储物空间方便放置杂物，再次印证了实而不华的本性。
