除此之外，诸如主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、前排侧安全气囊、胎压显示、侧安全气帘、前车驶离提醒、电动天窗、真皮方向盘/换挡、感应式后尾门、仿皮座椅、前排无钥匙进入、自适应远近光、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调、车载空气净化器等配置，均出现在这台索纳塔的入门版车内。更注重配置的丰富性，其实就是现代在迎合国内市场需求做出的改变。
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作为全球标准化的轿车产物，这一次全新索纳塔最大的诚意应该是价格，新车保留了1.5T动力和2.0T动力，全系标配自研8AT变速箱，起售价格从原来的17.18万元降低到了13.98万元，同步推出定金抵扣购车款（0.3万抵扣1万元）的限时权益，相比海外版本的售价而言，显然诚意更足。
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从此前到店试驾的感受来说，全新现代索纳塔真是一款被低估的宝藏车型。先从底层架构来说，新车基于第三代i-GMP平台打造，这个平台整合了现代目前最先进的技术工艺，也就意味着在轻量化、操控性能、舒适性等方面，新车依旧位于对应级别的第一梯队。
