虽说N Line车型的性能定位要略低于N系列车型，但对比家用车却是碾压级别的存在。索纳塔N Line暗夜版的2.5T+8DCT动力系统，发动机的最大输出就能达到294ps/422N·m，因此搭配的是双边四出排气管，还有索纳塔N Line暗夜版车型特有的扰流板。
索纳塔N Line暗夜版的底盘悬挂、转向系统也和普通索纳塔有区别，方向盘最大只有2.44圈，而不是普通版本车型的2.6圈，而且动力输出、转向系统和ESC车身电子稳定系统都可以单独进行调节，驾驶感受据说能看齐不少欧系中级车，比如3系、C级。
同时，索纳塔N Line暗夜版的前后刹车碟尺寸，也从普通车型的12.0英寸和11.2英寸提升至13.6英寸和12.8英寸，制动力进一步强化。
由于缺芯片的关系，索纳塔N Line暗夜版在美国市场的报价也有1000多美元的涨幅，整车目前的参考价超过了35000美元，折合人民币需要23万元，但对一台有这样性能的车来说，这个钱还是掏得很值。
参考美国市场在售的顶配2.0T+10AT雅阁车型，其发动机输出要比索纳塔N Line暗夜版低，运动配置也没有那么丰富，指导价已经超过了37000美元。但就家用来说，更为平衡的雅阁或许才是更好的选择。
最后，有朋友可能要问了，国内能买到像索纳塔N Line暗夜版这样有性能又有个性的车型吗？
首先，2.5T+8DCT动力系统就几乎不可能进入国内，看看国内的汽油版雅阁，也只有1.5T+CVT一款动力可选，毕竟环保标准门槛实在太高。
其次，国内市场买性能车的消费者还是太少了，很多人都是嘴上说着真香，车都退市了也没下单，马自达的MX-5限量引进500台，楞是卖了1年才卖完，搞得丰田SUPRA只敢限量300台，思域Si当年才造了420台就不得不早早停产。以索纳塔国内的销量来看，索纳塔N Line暗夜版就算真的进来了，销量大概率不如一些超跑。