我们都知道在近些年全球各大赛事上都有现代的身影，例如最著名的世界拉力锦标赛，世界房车锦标赛，现代可是常客。所以多年来的赛事积累也让现代汽车在性能驾控方面取得了非常卓越的进步，也成立了现代N品牌，主要打造高性能车型。同时在家用轿车上，现代也推出了N Line的版本，不同于奥迪的S Line或者大众的R line只在外观上做文章，N Line的车型都会对车辆的悬架系统，排气系统等做重新的调校。第十一代 索纳塔也拥有N Line的版本，动力总成采用2.0T+8AT高效动力组合，而基础版本采用1.5T+8AT黄金动力组合，更加兼顾能耗。同时针对操控也进行了优化，通过加强悬架刚性、减震器差异化标定及阻尼力最优调校，强化了驾驶的操控稳定性及乘坐舒适性。
另外N Line的版本还拥有双边四出的排气系统，红色卡钳和SPORT+专属运动模式，尤其是在专属的运动模式下，排气系统将会打开阀门，奏响更为好听的排气声浪。虽然电动化时代让动力和加速不再“值钱”，但是随着转速上升，体验动力的延展，听着排气的咆哮，这种驾驶的愉悦感和操控感只有内燃机才能给到你。
紧随时代，智能化配置卓越
随着时代发展，智能化用车需求也在增加，而一辆车的智能化无疑是在座舱车机系统和驾驶辅助两个方面体现。很多人都说燃油车做不了智能化，其实这是一个伪命题，智能化并不是新能源专属。比如在智能驾驶辅助方面，第十一代 索纳塔就搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，可以实现27项ADAS智能驾驶辅助功能，像RSPA 远程智能泊车辅助、PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、PDW 前/侧/后方停车距离警告、ISLA 智能限速辅助等都是十分前沿且实用的功能，大大提高了车辆的安全性能。