第十代索纳塔的尾部造型也独具特色，胜达“同款”的贯穿式尾灯组具备不俗的点亮效果；车顶线条缓缓滑落，与尾灯组的上半部分自然地构筑成一个紧实的鸭尾，两侧还分布有多条导流鳍。此外，再匹配双边共双出的大口径排气以及大面积的亮黑色饰板，均烘托出较强的运动气息。对于第十代索纳塔的外观设计，有人会觉得其“偏激、另类”，但就本人而言，韩系品牌对于车型外观的理解向来处于引领地位；新车的外观充满思考，并且不落俗套。
相比起激进的外观造型，第十代索纳塔的内饰设计则是主流的时尚、科技取向。车内氛围以黑色为主体，并辅以金属元素与红色缝线进行点缀。大量软性材质的覆盖以及双12.3英寸显示屏的配备，则保证了不错的精致性与科技感。中央空调出风口的下方还设置有一小块触控面板，保留了部分常用功能；但像是控制温度、风量、座椅加热等，则需要通过中控触摸屏进行操作。此外，新车还采用按键式的电子换挡机构，令整个中控区域更显简洁。
值得一提的是，新车还配备有360度全景影像、智能语音识别控制系统、手机无线充电、座椅通风/加热、7喇叭JBL音响以及64色车内环境氛围灯等配置，并且可达到L2+级别的智能化辅助驾驶。
第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445（1450）mm，轴距为2890mm。从实际体验来看，当前排调整至合适位置后，身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳的腿部空间；而头部虽由于溜背的车身造型有所影响，但仍有4指的余量。以车内空间而言，新车的表现处于同级主流水平。
