这么说，初步的判断源自两点，一是这款车打破了合资B级车的定价策略，其新车售价仅13.98-18.68万元，做到了以往很多合资B级车不敢做到的亲民售价；二是这款车从当下消费者关切的颜值、智能化以及油耗方面，进行了重点升级，比起其它合资B级车，产品力优势明显，甚至算是“油比电强”，比起很多新能源车更优秀。还有大家比较关注的购车权益，北京现代也给的相当有诚意：目前新用户下定可享3000元抵10000元购车款，而置换客户可以立享10000元现金补贴；在金融权益方面拥有3年0息、5年超长低息，而在流量权益方面：可享bluelink 5年免费流量服务；保修权益：最高可享7年或15万公里可选保修政策。
接下来，我们不妨着重来聊下这款车的产品力，看看它跟其他合资B级车有何区别。
外观别具一格，不走寻常路
作为北京现代品牌旗下的王牌车型，索纳塔至今已来到了第十一代车型，可以说，这是一款历史相当悠久的车型，也正因如此，这款车要比同级别很多车型在设计上更有自己的思考。
关于汽车的设计，有些人始终坚持所谓的延续与传承，实际上，汽车的每一次换代，都还需要符合当下年轻用户的审美需求才行。
我们都知道，索纳塔的颜值一直很在线，几乎每一代车型既有传承的地方，也有创新的地方。第十一代 索纳塔其实有着上代车型的一些影子，但更多的是创新设计。
新车在外观上采用了全球ONE MODEL的统一设计，这让它整体呈现出了仿佛星际战舰的造型。比如车头辨识度最高的是贯穿式的地平线灯组，夜晚点亮后给人的冲击感极强。而参数化宝石前格栅，两侧配备了运动感十足的导流槽，确实符合当代年轻人的视觉审美。
反观当下市场中新能源车互相套娃的设计，如今早就让人看腻了，但第十一代 索纳塔的出现，在设计上就让人眼前一亮，这种创新的颠覆性设计，打破了以往合资B级车设计的套路，也直接告别了同质化。
另外，新车还搭配了19英寸刀锋轮毂，既显运动又显个性，而且轮胎还采用了高性能静音轮胎。来到尾部，这可以说是第十一代 索纳塔最为亮眼的地方，贯穿式H立面尾灯和竞速导流尾翼的设计非常吸睛，让人感受到了来自未来的设计美学，下包围则使用上了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上双边共四出的运动排气布局，营造出了浓郁的战斗氛围。