首先说说造型设计,不少网友认为索十的前脸设计略显夸张,但建议去4S店看看实车,实车上面这套前脸设计并不突兀,反而能体现出不错的运动感。而且国产车型加长了轴距和车身,使得索十整体看来十分修长,配上尾部的运动化线条,不得不承认韩系车在设计上仍然是有一套。再次强调一下:建议去看看实车,别只会敲键盘。
内饰设计最大的亮点是两块连体大横屏,显示效果细腻。内饰的配色也有点意思,此次试驾的1.5T车型采用了一种偏白色的米色座椅,包括中控台也是黑色和这种偏白的米色的搭配。而此次试驾中还有车型采用了全黑的配色。从配置表看,只有1.5T车型提供浅内饰,个人更喜欢浅一些的颜色,索十1.5T车型的这种偏白的米色更好看,更值得推荐,建议2.0T车型也提供。
乘坐空间和舒适度可以给好评。尤其是座椅,索十的座椅宽大舒适,软硬适中,无论是前排还是后排,座椅的舒适性和承托性都堪称一流。后排地板中央有鼓包,但鼓包的高度不算太高。
索十基于现代最新的i-GMP平台,而且1.5T发动机采用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,可以改善燃油经济性和动力表现。从实际驾驶看,这台发动机应付日常城市工况是完全没有问题的,与7速双离合变速箱的匹配也基本挑不出毛病。当然,如果你追求更游刃有余的驾驶感受,建议买2.0T车型。毕竟2.0T车型也不贵,起售价为18.38万元。