尾部双C贯穿式尾灯镶嵌在一体式鸭尾上的设计，让车尾跟前脸一样极具辨识度。而下方的梯形镀铬双出尾喉，可以看出还是突显运动风格的设计元素。如此大胆、新奇、运动的设计出现在一款车身尺寸为4955/1860/1445mm而轴距达到了2890mm的B级家轿上，显然是设计过于超前，并不符合传统主流的审美。
第二，在内饰方面，虽然索纳塔的一体式贯通屏还是拥有不错的科技感。只不过车机系统的UI设计也是仿佛让人回到十年前，按钮式的换挡设计过于复古。驾驶辅助上也是常规的L2级别，没有什么智能化配置。看上并喜欢外观的年轻人大概率会被内饰劝退，而能接受这内饰的中年人也大概率不能接受索纳塔的外观。所以销量自然不会好到哪里去！
第三点的动力方面的问题就更不要提。了解索纳塔的读者应该知道低配索纳塔车型搭载了1.5T发动机，主打经济省油，本来是很适合家庭使用的情况，然而却给1.5T车型配上了一台拉胯的7速干式双离合变速箱，这让很多消费者瞬间就失去了好感。而高配的2.0T动力虽然更强，但是却并省油所以不适合家庭用车需要所以竞争不过更加省油的日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁、雪佛兰迈锐宝等合资对手。