起亚KX3傲跑的空间表现还是不错的，当然只是和小型SUV这个级别的车型相对比。前排空间比较宽敞，头部空间表现不错，而后排空间虽然不能说是很宽敞，但是基本上够用，因为车顶线条平直，头部空间基本上和前排保持一致，比较充足，而腿部空间则比较受前排座椅的影响，如果把前排座椅调到最后，那后排的空间就显得有些拥挤了。而且因为受限于成本，起亚KX3傲跑全系均不配备电动调节座椅的功能，后排座椅也只有向前折叠扩大后备箱空间这一个功能，靠背角度不可调节，头枕和座椅也是一体的，中间还没有扶手，对颈部的保护不够全面。好在座椅不硬，所以舒适性表现不算太差。
起亚KX3傲跑的空间利用率比较高，储物空间比较充足，主副驾驶位中间的操控台处有手机无线充电位置，还有常规的杯架和扶手箱、手套箱和门板内侧的储物格都有不错的容纳能力，足以满足平时的大部分储物需求。此外起亚KX3傲跑的后备箱空间也有不错的表现，放下三个大件行李箱也没有什么问题，折叠后排座椅后进一步扩大空间，实用性较高。综合来看在小型SUV中，起亚KX3傲跑的空间表现确实可以说是比较优秀的。
从动力方面来看，起亚KX3傲跑采用1.5L发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为144牛·米，动力表现中规中矩，变速系统采用CVT变速箱，光从数据来看，也能看出这款车是更注重家用的，发动机和变速箱都更注重平顺性，实际驾驶也不出意料，整体行驶过程比较平顺，甚至有些让人感到平淡，深踩油门也只会感觉到动力输出更为积极，没有推背感。变速箱比较新颖的改变是在换挡把手上，有一个小屏幕可以显示目前的挡位情况，除此之外没有什么新鲜的感受。不过对于一款十万级别的家用SUV，消费者大概也不会有太多的期待，能做到行驶平顺，动力输出顺畅就已经达到标准了。