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KX3傲跑驾驶模式-车身-自适应巡航

KX3傲跑驾驶模式_车身_自适应巡航

摘要来自:《中秋小长假自驾出游选车难?这份购车指南值得一看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中秋小长假自驾出游选车难?这份购车指南值得一看》的片段:

更为值得一提的是,傲跑还拥有6种驾驶模式,除了常规的经济、运动、舒适三种驾驶模式,还超越同级的搭载了雪地、泥地、沙地三种罕见的驾驶模式,可以说是最具有“越野气质”的城市小型SUV了。相比较而言,一般的同级车型都只有运动和经济两种常规的驾驶模式,只能满足消费者最基本的驾驶需求。而我们在中秋小假期出游的过程中,难免会遇到多种复杂路况,拥有多种驾驶模式的傲跑显然更为合适。

安全才是硬道理,傲跑助力安全中秋游

在《汽车很听话》看来,虽然自驾出游令人激动和兴奋,但安全才是其重中之重。尤其对于新手而言,一不小心可能就会造成不可挽回的伤害。所以,在出游过程中,一定要寻找一辆足够安全的车型。

傲跑拥有全面的主被动安全系统。比如在被动安全方面,傲跑的车身大面积都采用了TOP级高标准、超高张力钢,热冲压钢的A、B柱,使其车身抗冲击力和耐久性都大大增强,配合全方位的6安全气囊,即使不幸遇到事故也能最大程度保障你的生命安全。值得一提的是,傲跑还在2021年C-NCAP安全碰撞试验中斩获“五星安全”认证,得分率远超同级平均水平,这便是傲跑对安全的最好诠释。

当然,在这个智能化的时代中,智能驾驶辅助系统已经成为考验一款车是否安全的重要因素。对此,傲跑搭载了Drive Wise智能安全辅助系统,集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、360度全景影像于一体,达到了L2级别的智能驾驶辅助,可谓是同级最高水准,为我们的出行保驾护航。

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