外观方面，BEIJING-X7采用了家族的最新设计语言，可以说X3与其是一脉相承，前脸装配了目前流行的细长条状灯组，该说不说，你定睛多看看，多少能品出几分腾势X的韵味。车侧后视镜基座位于门板处，这样设计的好处是可以减少A柱产生的盲区面积。车尾配有时下最新颖的贯穿式灯组，并进行了黑化处理，但参考车型定位及制车成本考虑，大概率上灯组的最中间部分或不执行点亮工作，不过灯腔内类似能量晶体的结构也能给颜值加分不少。可以看出，下方的排气采用了隐藏式布局，也比较符合目前汽车市场的设计趋向。
2.1.5T够不够用？
动力方面，X7所搭载的1.5T发动机将配合48V轻混系统进行工作，48V轻混系统可在制动过程中对动能进行有效的回收，低速时电机协助发动机进行工作。另外还可延长发动机关闭时间，当车辆时速保持在40-160km/h时，松开油门进入滑行过程时，实现发动机停转状态，进一步降低燃油消耗。传动系统方面，新车的1.5T也将采用换挡速度更快的7速双离合变速箱，动力表现将大幅提升。
3.2.0T值得期待
目前同级竞品几乎都形成了1.5T、2.0T版本车型的高低搭配，而前期仅提供1.5T版本的BEIJING-X7稍显孤掌难鸣。不过根据品牌的规划显示，X7后续还有望搭载2.0T+8AT的动力组合，并同样匹配48V轻混系统。其实实话实讲，对于一款紧凑型级别的SUV来说，1.5T的动力表现足以能应付日常通勤了，若对于动力有着较高的要求，或者预算充足的话，可以等一等2.0T版本的推出。