GT和GT Convertible位列第二，在总销量中的占比为30%，飞驰（Flying Spur）占比为28%，其中，混合动力版本相当热销，在该系列中的销量占比达到了30%。尤其是在英国市场上，占比达到了65%，为全球最高。
在市场上，宾利表示，大中华区因为疫情下降9%至3655台；最大市场依旧为美国，增长至4221台。
04布加迪：第一次交付达80台，所有车型配额都已售完
布加迪2022年全年交付80台车辆，创历史新高，包括有第400台Chiron，最后9台Chiron Super Sport 300+，全部10台Centodiecis。截至2022年年末，品牌所有车型配额都已售完，只有100辆Chiron系列车型需要完成装配和交付。
品牌也表示，在2023年下半年将发布全新车型信息；计划制造限量一台的Chiron Profilee，还有Mistral及Bolide。
05奔驰：全球交付超过204万辆，限量高定今年会在中国区域投放
奔驰2022年在全球范围内交付超过2,043,900辆乘用车；在中国全年累计交付751,714辆新车（下滑了-0.9%）；其中，新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%。
其中，迈巴赫交付连续两年实现双位数增长，S级实现双位数年度增长；GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，C级车销量取得双位数增长。
品牌计划在2023年在中国投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车。
包括：EQ首款7座SUV 全新EQS，首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV全新EQE，首款量产纯电迈巴赫EQS，全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车，迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、AMG SL 63等。