而第三排座椅则是采用了较软的坐垫填充，提供有可调节头枕设计，在腿部的空间设计上进一步优化，能够带来较好的乘坐空间体验。而出入第三排的方式也更加合理，将第二排座椅的中央扶手立起来就可以获得较大的中央通道进入第三排。
【需求二：快、稳、省，都要具备】
对于动力性的需求，家庭消费者的要求可以说是越来越高，从最初的省油可靠，到现如今越来越多的新能源动力加入后变成了：快、稳、省，既要具备出色的动力表现，还得可靠有技术基础，同时能耗还不能太高。
福特锐界L这次推出了两套动力配置，纯燃油动力配置采用了2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，配备8AT手自一体变速箱配置，在技术上采用双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统，最大功率上调至185kW，最大扭矩378N·m。
混动动力则是采用了福特的大马力E-混动技术，采用了第五代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率达到202kW，峰值扭矩405N·m，电机方面采用一台140kW的永磁同步电机，百公里加速时间为7.1秒。变速箱方面采用了E-CVT混动变速箱，搭配整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，可以将油耗优化至6.31L（WLTC工况）。配合75L的大油箱设计，锐界L可以做到最长1188公里续航里程。