除了以上的亮点外，锐界L的混动系统也是重头戏，首次搭载的福特大马力E-混动系统，是由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。其最大的特点就是能让燃烧更充分、动力更强劲。与之匹配的无级变速电控系统，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L（混动两驱车型最低6.31L），告别里程焦虑的同时还能极大节约用车成本。
前麦弗逊后多连杆底盘结构，配备智能电控的机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要，这在同级车型中鲜少能有对手，毕竟锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动四驱七座至尊型的预售价格仅为30.98万元，相比于汉兰达混动，其定价就优惠了2万，而且在配置方面也比其更胜一筹；同时在一些舒适性配置方面，又能于贵出五六万的理想L8一较高下，这样的性价比，的确实实在在。
总结起来，锐界L不仅仅只是像名字一样，变Large和Long了，除了加长的轴距和跃级身姿的大空间，其223座椅布局，带来的Lounge头等舱式尊享体验也让人心动；再加上Leading：大马力超强E混动+真四驱+福特式底盘调校；L2+：超20项辅助驾驶功能；Listen：B＆O豪华音响+ANC主动降噪；Legend：四代车型传承；Lifestyle：宜私、宜旅、宜家、宜友，8L全面升级的锐界L就像你生活中的“多面手”一般，将你想要的多种生活体验都能在这样一款实力车型上搞定。