锐界L混动版则通过最新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，以及单电机组合起来的油电混动系统，完美解决了这个问题！对比理想L8的增程式动力，锐界L在高速状态下可以用发动机直连模式驾驶，百公里油耗仅为6.3L左右，综合续航达到1188km。除此之外，202kW的额定功率和405N·m的最大扭矩，也为大家带来了7.1秒的零百加速体验，在日常驾驶的过程中，也可以体验到激烈的驾驶操控感。
福特锐界L
众所周知，福特汽车在越野市场也有着很深的造诣，其实力就反映在锐界L混动版的四驱系统上。相比理想L8的电动四驱，锐界L的机械四驱能做到毫秒级的四驱与两驱间的切换，市区两驱出行能耗更省。此外，机械四驱的承载负荷能力也更强一点，比如在郊外露营的时候，它可以更好地应对包括碎石路、大爬坡等在内的复杂路况。即便是道路湿滑的冬季场景，锐界L的机械四驱也可以轻松通过，平稳驾驶。很显然，从舒适出行到畅快出游，锐界L可以更好地满足全家用车需求。
理想L8
智能不是新势力的专属，锐界L同样可以演绎科技与安全
印象中，智能是造车新势力的专属，很多朋友关注理想L8，关注的也是它的智能配置。作为一家入局国内市场多年的车企，福特锐界L的智能同样有着很强的实力。
福特锐界L
坐进车内，和理想L8采用分屏样式的中控设计不同，锐界L采用了一套由全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式贯穿屏，配合全新样式的电子挡杆，整车内饰在科技的基础上，还增添了些许运动的气息。同时，锐界L还搭载了支持多种语义语音交互的虚拟人工智能伙伴VPA的SYNCⓇ+2.0智行互联系统，看电影、接打电话、开闭车窗、空调等操作，都是一句话的事情。在即将到来的冬天，我们还可以通过远程启动功能，让车内的空调提前开启，坐进车内，就能感受到锐界L的暖意。
