内饰部分沿用了家族式设计，由全液晶仪表和贯穿式中控屏幕组成的大尺寸“联屏”，尺寸达到了27英寸，设计风格与福特探险者相近。ST-LINE车型中控台中央位置还使用了贯穿的红色线条装饰，提升运动氛围；普通版浅色内饰车型中控台中央位置则使用了贯穿的香槟金色线条装饰。
整体而言，全新的锐界L无论在外观、内饰、尺寸、乘坐空间这几大维度，都有着明显的提升。然而，以上这些还不是重点。我们认为，配置和动力系统，才是为本次锐界L的两大杀招。
首先说配置，配置丰富这是美系车一贯的优良传统。而这一优点，在此次预售的锐界L身上，再次得以充分的体现。就拿预售价22.98万的入门车型举例。虽然它是全系的入门车型，但是配置却一点也不少。譬如全景天窗、LED前大灯、自适应远近光、三区独立空调、驾驶员10项座椅电动调节、车路协同系统以及福特的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，在这台看似入门的“低配”车型上，则全部应有尽有。而这，无疑就是长安福特摆在桌面上的诚意。
动力方面，锐界L也非常值得一说。长安福特这次在锐界L上推出了燃油版和混动版。关于燃油版我们不多说了，体验过的朋友大体都有感受。重点在于这套全新的混动系统。其额定功率为202千瓦，在E-混动技术上，福特可谓是下足了功夫，通过先进的动力分流技术，集福特最新的第五代2.0TEcoboost发动机，配上出色的调校功底，使得锐界L不仅实现跑得快，而且还能更省油。