同时，锐界L混动版的第二排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等全面的功能，还有腿托和双无线充电等实用性配置，为乘客带来尊贵、舒适的享受。此外，福特的工程师还针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、座椅调节等维度精思巧琢，打造出“久坐不累”的座椅。毫不夸张地说，福特锐界L混动版的舒适对同级SUV车型实现了“头等舱VS经济舱”的降维打击，堪比大多数MPV车型。
既要省油又要动力？锐界L混动版也能兼顾
从用户需求的角度来说，混动车型凭借超低油耗、长续航以及多样便利的补能方式，更适合“单车用户”。不过，即便是混动车型，它们在日常使用过程中依旧存在着痛点。油混被认为普遍动力偏弱，插电混动则对充电桩有相当大的依赖。而长安福特的大马力E混动，则可谓具备“颠覆性”的一项技术。作为“美系混动”的代表，福特大马力E混动既有优秀的动力表现，同时也具备一流的油耗经济性，可谓“开着爽，用着更爽”、动力上也是绝对的全家安心出游最佳选项。
为了兼具动力与经济性，锐界L混动版充分考量中国家庭实际用车需求，搭载了同级唯一的大马力E混动系统。其内燃机为源自全球十佳发动机系列的第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，实现额定功率202kW，最大扭矩405N·m，再配上高速扁线油冷双电机，锐界L混动版的零百加速仅需7.1秒，可谓动如脱兔。