动力方面，马自达CX-3全系采用一台2.0L自然吸气发动机，最大马力148Ps，最大扭矩192N·m，匹配6AT手自一体变速箱。从数据上看，马自达CX-3的动力要比同级别SUV日产逍客弱一些，不过马自达的创驰蓝天发动机却是看家宝物。
一向追求操控的马自达，在发动机的研发上下足了功夫，稳定、动力输出线性让每一位马自达车主都对这款发动机大为称赞。匹配的6AT变速箱虽然挡位有些少，不过换挡的流畅度与逻辑清晰度完全不输宝马的8AT。
一向注重空间合理利用的的日系车，在马自达身上却发生了意外。空间的利用率不仅低，还成为了马自达的硬伤。
马自达CX-3的车身尺寸是4275mm*1765mm*1552mm，轴距是2570mm。作为一款小型SUV，如此短小的轴距实在是拿不出手，前排坐一位身高175cm的乘客，头部仅有1拳空间，后排头部空间3指，腿部空间1拳，身高再高一些的乘客空间表现就更为局促。后排地板中间部分隆起较高，尺寸也较大，中间几乎无法坐人，空间表现十分紧凑，实在无法与日产逍客相比较。
底盘方面，马自达CX-3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。全系的配置都有马自达加速度矢量控制系统，增加驾驶乐趣，操控性提升的同时，也降低了驾乘舒适度，路面反馈较为清晰，略微影响日常驾驶感受。