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英菲尼迪QX50发动机舱-内饰-最大扭矩

英菲尼迪QX50发动机舱_内饰_最大扭矩

摘要来自:《一口气降6w,配多层隔音+17颗BOSE,比奔驰GLC合》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一口气降6w,配多层隔音+17颗BOSE,比奔驰GLC合》的片段:

在外观设计方面,2020款QX50继续保持了一贯优雅和动感的造型。从家族标志性的海浪纹中网、贝壳式发动机舱盖、到山脊式的腰线以及弯月形D柱,整车外形中依旧拥有相当丰富且符合时代潮流的设计特征。所以假设我说QX50的颜值足以和来自德系的竞争对手相媲美,想必也不会引来太多网友的争议。

车内的氛围与景象同样是QX50一贯典雅和豪华的模样,触手可及之处,几乎都是柔软和细腻的皮质包裹。作为一台豪华品牌中型SUV,QX50内饰做工和用料的细致与高档确实让人无可挑剔。环抱式的中控布局依旧采用了上下双屏的设计,虽然视觉效果已经显现出一定的年代感,但内置功能的升级仍然值得一提。

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机并分为低、高功率版本,前者最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为380Nm,后者最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为380Nm,均匹配模拟8速CVT无级变速器。这台发动机就是大名鼎鼎的VC-Turbo可变压缩比发动机,曾入选沃德十佳动力,不仅拥有超强的马力和扭矩,更能够实现很低的油耗。

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