中控区域配备了两块显示屏，设计上非常协调，并且对车内科技感有很大提升。但显示效果以及分辨率表现并不是特别出色，并且车机系统的UI界面也略显老旧了，使用起来体验并不是很好。倒车影像、导航、蓝牙电话等这些基本功能自然都有，但CarPlay的缺失，多少还是有些让人不爽。
不过也许车机系统对于豪华车而言并不是那么重要吧，细节处的质感才是彰显豪华的重中之重。好在这些方面，全新英菲尼迪QX50做的还是非常出色的。各种旋钮、按键的质感和使用手感都完全对得起“豪华”二字，经得起把玩！
车内座椅，绝对是英菲尼迪的拿手好戏。菱形网格、打孔、缝线，豪华感不言而喻。而比豪华感更强烈的则是全新英菲尼迪QX50上这套NASA零重力座椅使用体验。简单地说，就是基于人体姿态研究，通过增加支撑点，让座椅尽可能贴合人体自然放松的状态，将身体的压力均匀分配，分担肌肉紧张程度。当我坐下时，常常会不由自主的深深松一口气。以上体验，来自一位患有腰肌劳损的汽车编辑。
全新英菲尼迪QX50是一辆标准轴距的SUV，如果和那些加长过的车型去比，在空间上自然有些劣势。不过好在第二排座椅支持前后移动，靠背角度也是可调的，灵活的空间加上完美的NASA零重力座椅，使得全新英菲尼迪QX50表现出了相当出色的乘坐体验。这就好比，一个巨大的铁椅子和一把刚合适的人体工程学座椅哪个更舒服一样。
