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英菲尼迪QX50升级-配置-压缩比

英菲尼迪QX50升级_配置_压缩比

摘要来自:《配置全面升级!2020款英菲尼迪QX50新车解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配置全面升级!2020款英菲尼迪QX50新车解析》的片段:

毫无疑问,升级后的比以前更加优秀,老款车型针对信息娱乐系统进行了全面升级,现已支持Apple CarPlay和Android Auto,以此来实现与手机的互联,让驾驶员可以通过车辆中控来控制手机,这比以前的车机系统要便利不少。除此以外,新车还将英菲尼迪 InTouch系统的界面进行了重新设计,内置导航系统也进行了升级。

除了信息娱乐系统的升级,新款还增加了一些安全功能作为标准配置,比如盲点监控、车道偏离警告、自适应远光灯和自动制动,此外还有碰撞预警和紧急自动,这些配置将给驾驶员和乘客提供最大限度的安全保障。有些可惜的是的ProPilot驾驶辅助系统(全速自适应巡航控制和车道保持)亮相配置并没有进行标配,消费者需要自行选装。

动力方面,2020款QX50依然搭载2.0T 4缸可变压缩比发动机,并提供高低功率两个版本。其中2.0T低功最大输出为180kW(245马力),最大扭矩380N·m,匹配CVT变速箱。而高版本最大输出为200kW(272),380N·m,并使用四轮驱动系统。相比于动力,它最讨喜的地方在于所使用的众多黑科技,如可变、双循环、双喷射、可变气门正时等,该可变技术能够实现8:1-14:1区间内的调节,为车辆降低27%的油耗

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