外观设计上，QX55前脸采用起伏的层峦式折纸造型前格栅，官方称灵感来自于日本折纸，车身侧面20寸金属灰轮辋以及高亮黑扰流板非常抢眼。车尾设计则保留了英菲尼迪QX50的设计元素，比较平庸。英菲尼迪QX55的内饰设计相比外观来说就显得平淡很多，不知道的还以为这是QX50换壳了。
动力方面，英菲尼迪QX55搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率可达192kW，峰值扭矩可达380N·m，传动系统匹配CVT变速箱。不知道大家有没有发现，英菲尼迪QX55有一种似曾相识的感觉。一样的发动机、一样的轴距、一样的内饰设计，只不过比QX50长了、高了那么一点点，这难道不是QX50的进口版吗？正如网友所言：英菲尼迪大概率觉得自己品牌的底蕴还在，所以还想换个壳子再“抢救”一下。
英菲尼迪不会还以为这是几年前的消费市场吧？仅仅是换个壳子，就想着能盘活自身销量。英菲尼迪能有如今的惨状，除了新产品匮乏之外，还有品牌力低下以及产品质量问题凸出。产品质量问题仿佛是英菲尼迪挥之不去的阴霾，早在2021年，英菲尼迪就因变速箱故障频发遭到央视3·15晚会曝光，此后更是被车主在投诉网站上反复“鞭尸”。