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英菲尼迪QX50驾驶座椅-独立悬架-油门

英菲尼迪QX50驾驶座椅_独立悬架_油门

摘要来自:《英菲尼迪QX50:搭载2.0T+245马力!家用怎么样?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《英菲尼迪QX50:搭载2.0T+245马力!家用怎么样?》的片段:

整车尺寸长宽高分别为:4705mm、1903mm、1681mm,轴距为2798mm,定位于中型SUV,座椅采用仿皮材质,座椅布局为2+3,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,第二排的支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持40:60比例放倒,同事的身高为1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有四指半左右,空间表现不错,日常使用不会显得局促。

‬动力组合

在动力方面,搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩为380牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡),供油方式是混合喷射,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在体验中,印象比较深刻的是245马力的发动机动力输出持续性不错,在中途踩下油门推背感明显,超车感觉不到压力,在转弯的时候方向盘轻重合适,转向有种细腻感,几乎没有虚位,我们行驶至90km/h的时候踩下刹车,车身重心挺稳的,也没有明显的热衰退现象,底盘悬架整体的调校偏向于舒适性,可以过滤掉大部分震动感,综合表现力还不错。

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