动力上，沃尔沃XC60在2024款中并未提供B4铭牌，而是全系都搭载184kW、350N·m的2.0T发动机，并与48V轻混系统、爱信8AT变速箱以及适时四驱系统组成B5铭牌，7.1秒破百的同时，WLTC综合油耗保持在了7.72-7.76L/100km之间，整体动力效率还是比较高的。
底盘中，沃尔沃XC60采用了前双叉臂+后多连杆的经典豪车组合，在横向支撑方面，沃尔沃的调校会比奥迪Q5L等车要干脆。还有一点需要提到的是，尽管沃尔沃XC60的空气悬架是需要选装的，但标准配置中就包括了越野驾驶模式与陡坡缓降，并且全系最小离地都在209mm以上，它们是没办法把车主带到复杂的非铺装环境去极限越野，但综合通过性确实会比同级BBA要高。
‘写在最后
可能对于国内消费者来说，这有点像是纸上谈兵的安全性，并不能够成为一台豪华SUV参与同级竞争、说服消费者的主要能力。但客观来说，沃尔沃XC60即便是跟奥迪Q5L等车型直接对比，它在主被动安全方面的的确确是一线豪华的水准，而且就我们所看到的安卓原生车载系统、轻混动力系统等等，其实际都带来了更适应市场需求变化的技术成果。而且就目前来看，一台沃尔沃XC60即便是先于对手们进入到了2024款，但终端优惠幅度也达到了7-8万元，裸车不过30万级，这买一台同级安全占优的中型豪华SUV似乎还是比较值得的了。