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沃尔沃XC60天窗-升级-独立悬架

沃尔沃XC60天窗_升级_独立悬架

摘要来自:《“路上坦克”来袭,2022款沃尔沃新车实图曝光,连宝马都》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“路上坦克”来袭,2022款沃尔沃新车实图曝光,连宝马都》的片段:

车顶的天窗和照明灯控制区域,新款与时俱进地采用了触控式设计,其中天窗部分为凹槽处理,在凹槽内向后轻滑第一下打开遮阳帘,轻滑第二下打开全景天窗,轻点一下则是停止。不得不说,这样的操作非常方便,而且又有科技带来的趣味感。

问题三:沃尔沃XC60的车机系统好像进行大升级了,请问有哪些亮点之处?

2022款的车机内置了原生安卓系统,具有更加快速的系统响应能力,同时更加安全可靠。另外可以注意到,系统UI设计比之前还要简洁,菜单栏一目了然。

还令人欣喜的是,沃尔沃的电子版车主手册得到保留并进行升级,这个功能是目前同类功能里做得最好的。通过图形指引的形式,车辆每一项操作都可以在手册中快速找到,甚至它还为用户分成了不同的使用场景,简直体贴入微。

问题四:家人很喜欢沃尔沃这个牌子,我想问一问,XC60这款车开起来怎么样?B5的动力性能是不是足够强?

2022款B5搭载2.0T高功率发动机,最大功率为184kW(250PS),最大扭矩

为350N·m,属于当前同排量发动机的中上水平,不仅如此,它的最大扭矩转速区间较为宽泛(1800-4800rpm),意味着动力爆发过程持久。

实际驾驶中可以感受到,这台车中后段加速也显得很有力,再加上48V混动系统带来的起步和加速增益,所以0-100km/h加速时间仅为7.1s,动力性能完全可以放心。

当然,它的出色动力体验还离不开8AT变速箱的帮助,这台变速箱的调校风格以平顺性为主基调,同时也保障了应有的换挡效率。

另外值得一提的是,工程师们出于简化驾驶员操作的考虑,对动力系统进行了精细、严苛的标定,让它非常“善解人意”,所以无需选择驾驶模式。

无论动力,还是底盘,这台车给人的感觉一点都不油腻。它的底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合,调校风格是属于那种偏韧劲的类型,行驶过程中尤为干脆利落,搭配上轻盈且精准的转向系统,因此开起来轻松写意。

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