中控屏幕则是此次新款XC60升级的一大重点，与许多坚持“自研”的传统车企不同，此次新款沃尔沃XC60搭载了最新的安卓原生车机系统，处理器的供应商则来自因特尔。新的安卓车机系统拥有了更加开放的生态，可自定义下载各种应用程序，让车机变得更像是一台手机，并且在科大讯飞智能语音助手的加入后，更加迎合当下国内消费者的用车需求。
在智能安全方面，新款沃尔沃XC60全系标配City Safety城市智能安全系统，这套系统在时速4公里/小时以上便会自动启动。此外还加入了紧急停车辅助、准备驶离通知功能和向后自动刹车功能。其中，后者能在倒车有碰撞风险时会自动刹停，保护像儿童等容易处在视野盲区的弱势群体的安全。
而在座椅方面，新款XC60在前排依然配备了饱受好评的人体工程学座椅，由沃尔沃和瑞典皇家医学院共同研发，不同身高体态均可最大限度地与座椅曲面贴合，软硬适中，兼顾了支撑以及舒适性。
不过对于后排乘客来说，可就不再那么美好了。虽然配备了独立的分区空调，但是后排地台有着十分明显的突起，并且整张后排座椅还有一些偏硬，并不是非常舒适。
总结，综合来看，新款XC60依然是一台个性十分鲜明的豪华品牌中型SUV。在设计以及驾驶感受上均传承经典，但又与时俱进的加入了48V轻混系统，同时在车机方面进行了升级，有了更多与BBA“叫板”的实力，准确的自身定位让它依然有着属于自己的拥趸，月均超过7000台的表现也让它真正扛起了沃尔沃在中国市场的大旗。