不过好在沃尔沃XC60原厂配备了城市安全系统，这套系统通过多方位的监测，能够实现对道路上其他车辆、行人、骑行者甚至是大型动物的信息捕捉，并通过听觉、视觉乃至转向辅助、自动刹车等方式，起到预防碰撞的作用。在驶向目的地的途中，这套系统多次“出手相助”，真的是一个好帮手。
当然，铺装路面上的这些“挑战”，在对比起非铺装路面行进时，就只能算是小巫见大巫了。由于海拔较高以及气候多变，赛里木湖周边的非铺装路面所呈现出的路况也是形态各异，刚驶上这一路段，较为扎实的草地路面一时间便让我放松了“警惕”，以为这趟越野旅途将会十分顺利。
然而没想到的是，在翻过第一个小山头之后，前方便进入了怪石林立，满地碎石的崎岖山路。说实话，面对这样复杂的路面，我多少还是有点担心，甚至开始怀疑起XC60这样并非硬派越野属性的汽车，究竟能否应对如此复杂的路况，而事实证明，沃尔沃这个品牌的车型，无论在什么时候都能让你感到十分安心。
基于新款XC60所配备的第六代博格华纳四驱系统，即便在布满砂砾碎石的爬坡路段上，这台车依旧能够牢牢地“锁”住地面，做到有条不紊地前行。与此同时，这套系统还具备自动判断路况的能力，在行进途中，我驾驶的车辆由于前轮悬空导致一侧轮胎失去了抓地力，在这种情况下，这套智能四驱系统果断地将动力传递给了仍旧具备附着力的轮胎，搭配上入门即配备的2.0T高功率引擎所迸发的184kW最大功率以及350N·m扭矩（B-ISG还可额外提供10kW动力），真正做到了如履平地，一路畅行。
而在更为复杂的涉水路况下，新款沃尔沃XC60的自适应底盘+空气悬架再度发挥了作用。基于这套悬架每秒500次扫描路况的功能，在进入涉水较深路段时，车辆会自动抬升车身高度，在最大程度上避免车辆托底的情况。并且这台车所采用的前铝合金双叉臂、后复合材料叶片弹簧整体式多连杆悬架结构，也能够在崎岖不平的道路上提供足够的支撑，并缓冲掉粗糙路面带来的车身波动。