前不久，中保研汽车技术研究院发布了《第16期汽车零整比体系数据》，第16期汽车零整比100指数为363.87%，较15期降低0.41%，整体呈下降趋势。但“常用配件负担100指数”较上期上涨了0.92%，达到18.64，这也意味着消费者的汽车维修成本将进一步上升。
不过豪华品牌的产品中，BBA等品牌的零整比处于高位，但是沃尔沃却在持续下降。其中，XC60的零整比系数远低于BBA同级别产品。
实际上，为了降低消费者的用车成本，早在2019年沃尔沃汽车就已经开始优化零部件价格，涉及近1,000多个产品品类，平均降幅高达22%，其中包括电池、火花塞、刹车片等需要经常更换的产品，超过11,000个跌幅超过50%的零部件，进一步提升了消费者的用车体验和用车成本。
同时，沃尔沃汽车还推出“零件终身保”政策。在符合特定条件的情况下，车主自费购买主要耐用零件一次之后，就可享受该配件终身保修。两种政策的组合出击，让消费者的用车成本大幅下降，而选择购买豪车的消费者也开始将目光放在了沃尔沃之上。