偏向盘力度适中，转向相对精准。带主动回正和可变转向比，只是偶然候掉头有点繁难，风助系数都不错。我上网查了一下，发掘根基都有刹车异响，本来这个是通病。普通吧，根基上都在城区开，各方面感觉跟锐志差未几舒适性。整车经历性非常好，不过感觉减震有点偏硬，过延缓带大概沟沟坎坎略硬。车辆当前没有发掘任何共振和异响，胎噪，风噪，策动机杂音都能收购。包裹性非常好，即是偏向盘不是正中的，有点做作，顺应了就好了。
而沃尔沃XC60操控片面感觉非常舒适，开起来非常稳。偏向盘力度适宜，转弯没虚位，车子稳。非常牛的是帮助领航，刚首先不顺应，当今。只是换挡，档杆过重了，非常是不习气。行动版是欧系原版车调校，相关于奢华版会更硬，操控更好，舒适度会略微差点点。转弯甚么的非常有力，感觉非常适用男孩子开的。策动机和行车加快杂音大，若满分100，这项给10分不写意。座椅做得非常舒适，尤为是腿托。
总结来看，奔腾GLC和沃尔沃XC60算是并驾齐驱，各有各的上风。关于奔腾GLC来说，油耗，奢华，机能，科技感，前排空间，另有阿谁闪闪放光的星标，不过空调启动无意的副驾驶哒哒哒的响声，几秒钟就好了，无伤风雅。沃尔沃XC60的话，写意是这辆车斩新的表面和内饰，比老款有了太多地变更，显得更年青，有生气，不过车门启齿有点小，身段魁伟大概痴肥的人进来相对拥堵。关于这两款车，列位