我认为沃尔沃XC60的外观表现中规中矩，符合大多数国人的审美，价格方面的话，从39.69万元至45.89万元不等，结合终端9.4万元的优惠力度，该款车的起步价来到了30.29万元，比同级的BBA要便宜，甚至可以媲美新能源中大型SUV，但一般情况下，新能源汽车和传统燃油车受众不重叠，所以沃尔沃XC60在优惠后的售价还是比较符合它二线豪华品牌定位的。
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接下来走进沃尔沃XC60的座舱看看，落座之后能感受到简约、干净的北欧风格，与国产新能源车的简约风是两种截然不同的感受。内嵌式的中控屏仅为9英寸，甚至不如全液晶仪表盘（12.3英寸）大，同时图像显示也略显简陋，但内部搭载了安卓车载系统，操作逻辑清晰，几乎每次随手点两下就能找到对应的功能软件，常规的GPS导航、OTA升级等功能也没有缺席，对于年轻用户来说还是很有必要的，尤其是CarPlay手机互联映射功能，能进一步拓展车机功能。打开扶手箱前方的盖板，除了杯架之外，还配有一个手机无线充电接口，位置布局较为合理。
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座椅方面，沃尔沃XC60的材质有仿皮、真皮和皮织混搭三个段位，说实话，我认为该款车的座椅用料实属一般，而且座椅功能配置也不丰富，同价位的国产车除了加热之外，连通风和按摩等也成为了标配。身高180cm的我坐在新车前后排都能伸展开来，中间的地台凸起较高，如果满载均是我这样高个子的人，那么中间乘客的舒适性略差一些。该款车的后备厢可同时存放3个24寸行李箱，将后排座椅放倒之后，储物空间能扩充到1410L，搬家时一些小型的家电都能放得开。