不过在这次事故中，公交车前脸被XC60撞成这个样子，并不是高强度硼钢的原因，这个力度的撞击还轮不到笼式安全车身架构发挥作用，只是因为XC60的前后保险杠和防撞梁太结实而已，沃尔沃造车用料之扎实可见一斑。
此外沃尔沃在被动安全领域的权威性，也体现在一些细节中，比如说它搭载了同级别最多的7个智能安全气囊，为驾驶者的膝部提供了看似不必要，实则很重要的保护。同时XC60搭载了与正面气囊关联的燃爆溃缩式刹车踏板，气囊弹出30ms内刹车踏板溃缩，防止刹车踏板伤害用户腿部。针对高空坠落，XC60搭载了人体工程学座椅，它不仅会帮助乘员保持正确坐姿，还会在高空坠落时候，通过激活座椅下部的铝制吸能块吸收能量，减轻车辆跌落或碰撞时对乘员脊柱造成伤害。
不过声明一下，以上这些产品点我也只是从第三方看到的，我不是沃尔沃的销售，对于沃尔沃XC60这车的系统性安全设计也只了解的一知半解。想看到更准确的设计和参数，还需要大家去沃尔沃店里去找专业人士了解。不过有一点可以跟大家剧透，这个月沃尔沃XC60优惠后价格不到三十万，落地价比同级其他产品便宜了快十万，感兴趣的朋友可以进店了解。