据投诉车主介绍，铃耀厂家通知北京4S店进站检查维修，21号进行换泵维修，但换完刹车比未换之前还要硬，刹车力度必须大力踩刹车才能刹车，女生或脚力小的，踩这种硬力度的刹车，绝对存在着巨大的风险隐患。早上启车比原来还要困难，踏板踩不下，造成无法启动车辆。还有投诉车主称，熄火后到下次发动车肯定刹车变得非常硬，短则半小时，长则半天，中间并没有触碰任何部件，下回发动车需要非常用力踩刹车，非常担心会不会在行驶过程中出现此问题。
1988年，第一代维特拉问世，它在日本被叫作ESCUDO，VITARA和SIDEKICK则是它在海外的名字。在国内市场，它被称为“维他奶”，以其短小精干和硬朗的造型，赢得了许多买家的喜爱。1997年，第二代维特拉正式上市，新车虽然继承第一代车型的越野功力，但造型方面却变得柔美了许多，因此并没有上一代车型那么受欢迎。
虽然第一代、第二代车型也通过各种渠道进入了国内，但真正让更多国内群众认识维特拉的还是第三代车型。2005年，全新一代维特拉上市，并以“超级维特拉”的名称进入中国市场销售，新车级别从紧凑型SUV下降到小型SUV。2007年，超级维特拉在国内部分城市率先销售，分别搭载2.0L和1.6L发动机，售价18.88-25.88万元。2015年，长安铃木将维特拉引入国产，新车搭载1.4T和1.6L两款发动机，根据配置不同共推出6款车型，售价区间为9.98-15.98万元。
