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揽胜极光多功能方向盘-后排-雷达

揽胜极光多功能方向盘_后排_雷达

摘要来自:《中型suv奇瑞捷豹路虎揽胜极光为什么关注度高 为年轻而生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中型suv奇瑞捷豹路虎揽胜极光为什么关注度高 为年轻而生》的片段:

内饰的风格上,揽胜极光更强调养眼和简约。新车还配备了路虎最新样式的触控的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。贯穿中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在24位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电疲劳提醒自动泊车陡坡缓降上坡辅助自动驻车LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘制动辅助(BA/EBA/BAS等)全液晶仪表盘车道保持(LKAS)发动机启停前驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

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