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揽胜极光控制系统-轴距-雷达

揽胜极光控制系统_轴距_雷达

摘要来自:《路虎揽胜极光真的很节油 8.2破百》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎揽胜极光真的很节油 8.2破百》的片段:

相比于外观来说,车辆的车里的才是全新车型的灵魂之处。四幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有皮质的符合人体工程学的座椅。

揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在18位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万车型中排在24位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电疲劳提醒自动泊车陡坡缓降上坡辅助自动驻车LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘制动辅助(BA/EBA/BAS等)全液晶仪表盘车道保持(LKAS)发动机启停前驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

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