以2016年打造的常熟基地全铝车身车间为例，作为国内首家全铝车身车间，该车间内共有344台机器人、266台自冲铆接机器人，可以实现智能全铝车身架构的100%自动化生产。而航空级别铆接胶合技术的应用，则使得全铝车身车间的铆接自动化率同样达到100%，单单这一技术便能使奇瑞捷豹路虎旗下产品的车身强度、扭转刚度、抗腐蚀性等参数远远高出行业平均水平。
当然，除了先进的智能制造工艺之外，奇瑞捷豹路虎常熟基地还设立了拥有整车坐标测量机、全天候环境仓、振动台、静态淋雨测试、整车气密性测试等先进设备的质量中心，打造全球统一的质量标准。比如淋雨测试，在产品正式下线之前就可能经过为时5分钟、4吨水标准的全方位淋雨测试、20分钟全方位强淋雨测试、20分钟的静态淋雨测试三重测试；比如振动台测试，通过从零下30摄氏度到80摄氏度环境测试和振动程序，以模拟世界上最严酷的道路状况，并测评来自车辆本身的声音和异响。
种种严苛的生产制造与质量管理标准背后，是奇瑞捷豹路虎品质为胜的初心之所在。而历经考验出炉的产品也赢得了终端市场的广泛认可。至今，奇瑞捷豹路虎在中国已经收获了46万用户的肯定与信赖。
产品为核，塑造“长期主义”的“矛”
正是在有了上述智能制造能力的加持，奇瑞捷豹路虎开始塑造其“长期主义”的“矛”。
将时间回溯至2015年2月，彼时的奇瑞捷豹路虎成立仅2年多的时间，而就是在这短短2年多的时间之内，奇瑞捷豹路虎首款产品——国产版路虎揽胜极光便宣告正式下线。国产版路虎揽胜极光的正式上市，打响了奇瑞捷豹路虎开拓国内豪华车细分市场的第一枪。