部分车型坚持不加长轴距的主要原因在于尺寸的增加极易破坏协调的美感，但显然极光L的设计师还算实力过硬，即便轴距和车长都提升了160mm，但整体的英伦范儿却并没有丧失，车头部分将老款车型中网下方的横条取消，使得新车格栅面积提升了30%，镀铬或熏黑材质的中网依然很有辨识度，两侧的大灯与格栅相连，前包围两侧的爪式导流槽搭配上前唇扬起的护板包覆，为前脸增加了一些动感和性能范儿。
车身加长的部分均匀地分布在车身各处，以至于将其与标轴版放在一起也很难辨识出加长的部分，车柱与车顶采用熏黑处理，带来了一些悬浮效果，A柱区域下方保留了长条饰件搭配，下方则延伸出一根凹痕式腰线并贯通到尾灯，隐藏式的门把手也提升了整体的时尚度，侧裙伴着前后轮拱有着相对清晰的轮廓，略微外扩的设计让车侧的力量感更为突出。
相对上扬的侧面线条不仅为车身增加了俯冲效果，还让整个尾部看上去更为厚重敦实，逐步收紧的车窗线条让尾窗整体保持宽扁的造型，在车顶扰流板的搭配下更显精干，狭长的尾灯外侧有很长部分延伸到了侧面，中间通过一根配有英文铭牌的黑色护板形成贯穿式效果，略有外扩的后包围采用了一块很大的上扬护板包覆，两侧勾勒出排气区域，并带有扩散器造型，强烈的提拉感让尾部更为动感。