指导价格46.52万元，功能方面增加并线辅助，开门预警，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，自动泊车入位，感应后备厢，方向盘电动四向调节，前排手机无线充电，真皮座椅，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅加热等，辅助功能明显增加，不过售价提升幅度较大，性价比相对一般。
车叔总结
总的来看，2023款揽胜极光L本次的调整重点体现在车机配置方面，全系新增天猫精灵语音助手之后，让它具备了更为智能化的自然语音识别能力，同时还接入了阿里巴巴服务生态系统。此外，该车所推出科林斯古铜特别版再度升级，揽胜的经典元素得到进一步彰显。
通过以上我们对于燃油版车型的对比分析可以看出，属于次低配的2023款 249PS 豪华版在售价适中的情况下，整车表现均衡，可以很好地满足消费者的用车需求，性价比相对较高。不过从销量方面来看，该款车型2022年的全年累计销量仅为13,552台，月均销量成绩刚过千辆，市场表现较为拉胯，而且这样的成绩还是建立在大幅度的终端优惠上，这样的一款车型着实让人看不到未来。