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揽胜极光性价比-前脸-独立悬架

揽胜极光性价比_前脸_独立悬架

摘要来自:《国外卖不动扔国内!这车曾卖70万,如今跌至26万,档次碾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国外卖不动扔国内!这车曾卖70万,如今跌至26万,档次碾》的片段:

当初路虎在刚进入国内市场的时候,是以进口车在国内市场销售的,新车当初卖70万的起步价格,而且还加价十万,这对于普通消费者来说,无疑是天价了,但是对于土豪而言,这款车是绝对的神车,所以揽胜极光可是被抢疯。但是路虎自从和奇瑞展开合作后,影响力可以说是暴跌,随着国产车型的诞生,家族再也支撑不起豪华品牌的形象了,这款揽胜极光国产后价格跌至了26万左右,已经和汉兰达持平了,不得不说如今这款车还是有不错的性价比了,但是并没有多少人买单。

路虎家族车型,整体的外观造型都是非常犀利的,这也是为什么这款车在当年比奥迪Q5还火爆的主要原因,而今年全新的揽胜极光上市后,在价格上也是拥有了很大的诚意,毕竟26万买到一款如此霸气的硬汉SUV车型,对于大多数人来说,还是比较不错的选择。揽胜极光的前脸采用了熏黑的进气格栅处理,两侧大灯组造型也很犀利,内部采用的是LED光源,点亮后还是拥有不错的冲击力。揽胜极光的车身侧面造型也是非常的凌厉,悬浮式车顶设计也是当下最为流行的了,大尺寸轮毂配备让它拥有不错的野性。

揽胜极光在车身尺寸的打造上,长宽高分别为4370mmx1900mmx1635mm,空间的表现在主流车型中可以说并没有多大的优势。至于内饰的打造上,新车采用的是全黑的布局,营造出了不错的运动气息,旋钮式的换的换挡和四复式多功能方向盘,都为整车科技感增色不少,在做工和用料上,这款车采用的是比较高端的软质材料装饰,乘坐型上还是比较舒适的,至于这款车的底盘调校,新车的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用的是多连杆式独立悬架。

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