既然主角是揽胜极光L，我们就从外观说起，毕竟这是辆一经问世就靠颜值打天下的车型。揽胜极光L依然走的是运动范路线，揽胜的家族式前脸没有缺席，但在细节上有所变化。熏黑的中网加上细长大灯，让揽胜极光L既有了揽胜家族的气势，又迎合了年轻人对汽车外观的喜好。
从侧面来看，揽胜极光L主要加长了B柱和C柱之间的部分，后门的长度有了明显加长，让整车看起来更有老大哥揽胜运动版的味道。但加长后的车门肯定会对开门角度带来影响，后排乘客上下车时需要格外注意。
相比之下奔驰GLC的外观就要柔和一些，奔驰一向使用的圆润线条在这台车上表现得淋漓尽致，从大灯到腰线再到车尾，几乎找不到一条硬朗的线条。如果说揽胜极光L是年轻运动的代表，那么奔驰GLC的外观则是把“中庸”贯彻到底，甚至还多了点油腻。
内饰风格
揽胜极光L的内饰用来和奔驰GLC对比可能不太公平，毕竟严格来说它们并不是同一时代的产物。目前揽胜极光L的内饰已经和揽胜家族看齐，使用了最新的三屏设计，豪华感和科技感都得到了兼顾。
奔驰GLC则是北京奔驰在售车型中，唯一一款还在用上代内饰设计的车型，在智能化方面做得并不出色，就连全液晶仪表盘和触摸中控屏也是改款后缝缝补补加上的功能。
在内饰的用料方面，揽胜极光L主要以皮质拼接和钢琴烤漆材质为主，打造出年轻简约的车内氛围。而奔驰GLC则是用木纹饰板来营造豪华感，看起来更加稳重。总的来说，两款车的内饰在质感方面不相伯仲，但奔驰GLC输在了科技感上。
空间表现
一直以来揽胜极光被人诟病的就是后排的空间表现，这次加长主要就是针对这一问题进行改进。加长的160mm轴距，几乎全部用在了提升后排空间表现上。目前来看，揽胜极光L的后排空间已经达到了主流水准，腿部纵向空间相当充裕。