在外观方面，作为全球版车型，新车采用了梯形大嘴格栅作为前脸最醒目的元素，左右两侧略带异形结构的大灯组扁平而细长，前保险杠部分则有着粗壮的塑料装饰额外分割出的扁平梯形下格栅，两侧镶嵌了独立的雾灯组，整体有些像柔和版的RAV4车型，有着不错的辨识度。
而在车身侧面，新车同样延续了前脸的思路，并不像C-HR那样个性，走四平八稳的家用路线。悬浮式车顶，撞色车身，前后轮上方的额外腰线等算是增添了一份时尚感，从视觉上来看，同样像是小一号的RAV4。
而车尾部分，时下流行的双色尾灯当然没有缺席，除此之外则并没有过多的设计元素，后保险杠部分采用了与前杠对应的粗壮黑色装饰配银色护板的造型，显得非常的丰田，符合车型居家实用的定位。
在内饰部分，新车则完全照搬了卡罗拉的设计，不拿着放大镜几乎找不出有任何的区别，当然这也与车型的名称相对应，同样是一副稳重中庸风格。与奕泽尽量拉开差距，例如可开启全景天窗，后排出风口等配置可以说充分为居家考虑，虽然轴距依旧为2640mm，比C-HR并没有明显的增加。但4460/1825/1620mm车身三围却有着全面的提升，同时借助后悬挂变为扭力梁结构，以及明显增大的后窗等细节，后排乘坐空间方面有着显著的提升，也是整车的一大卖点。
卡罗拉Cross车型此前在全球各地上市都取得了爆款级别的销量，丰田品牌的号召力加上并不算高的价格提供出色的空间实用性成为了最大的亮点。但在国内市场同价位优秀的SUV车型实在是太多了，丰田想要复制海外的成功并没有那么容易，未来能有怎样的表现，非常值得期待。