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丰田C-HR后备箱-动力-配置

丰田C-HR后备箱_动力_配置

摘要来自:《最争气的日系王牌,油耗仅4毛一公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最争气的日系王牌,油耗仅4毛一公里》的片段:

空间:空间我们觉得小,后排空间也还可以,可能是因为我们俩身高都不高还比较瘦吧,我坐后排没感觉到很拘束和压抑,女友比我还低点就更不用说了(我身高174体重60),后备箱平时在市里面上下班用车够用,如果出去自驾两个人的话也凑合,人多的话可能就放不下了,比一般车子的后备箱还是要小一点的。车里储物空间设计的很丰富,就是每个储物格的空间尺寸都不大,中央扶手箱放小东西没问题,证件类的和钥匙什么的,手套箱感觉有点太浅了,真的就是只能放手套,连本稍微大点的画册都放不下。

动力:动力还好,这个车基本都是女友开的比较多,我上班离得比较近一般不开,个人感觉这个车动力表现很不错了,之前开过朋友的昂克赛拉1.5的,没C-HR这么有爆发力,起步的时候轻点一下油门就窜起来了,变速箱模拟档位反应也非常迅速,加速很快超车轻松。试驾的时候就发现这个CVT变速箱优点了,虽然是模拟档位但是完全感觉不到顿挫,很平顺。

操控:我是感觉这个车子开起来挺舒服,视野比较好因为坐姿高一点,方向盘也是那种很轻盈的转向手感,女友也说这个车子开着轻松容易上手,C-HR还有主动刹车的功能,只是在店里的时候销售给讲过这个功能的好处,暂时还没有触发过,不过有这个功能开车的时候感觉安心不少。跑过几次高速,车速也没敢提的太高,都是110以内跑的,感觉车身很稳,完全没有发飘、晃动的感觉。上坡辅助和自适应巡航我觉得是这么多辅助配置里最实用的两项了,提高很多驾驶舒适性和安全性。

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