外观方面，目前测试车还披挂着严密的伪装，除了大体的轮廓以外，在细节上仍然是无法辨识。不过从新车的轮廓以及整体的尺寸来看，新车基本上与此前发布的丰田C-HR Prologue相差不大，而且新车也是采用了量产车标准的五门设计。
车身侧面，目测新车并没有采用现款车型位于C柱位置的门把手设计，而是如今电动车流行的伸缩式的隐藏式门把手，更加符合当下年轻人的审美观。另外，新车也延续了概念车十分低趴且动感的车身上部设计，大倾角的D柱以及大尺寸的黑化五辐式轮圈也有着很强的运动感，让新车看起来运动感十足。
车尾部分，两侧尾灯采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。尾窗的造型与概念车还是有着明显的区别的，预计尾灯组向D柱延伸部分的设计也会有相应的调整。另外，测试车底部的包围造型相比概念车也会收敛一些。