除了斯坦福大学和麻省理工（MIT），2016年8月，海有密歇根大学也参与到了AI研究当中。自动驾驶和汽车安全性方面以及生活支援型机器人的相关研究也在稳步推进。5年内投资10亿美元丰田的投资金额也属大手笔。预计5年内，丰田要在TRI上花费10亿美元。TRI的成立尚不足一年（2017年1月），美国硅谷和波士顿办事处就雇佣了超过100名员工。丰田汽车也在不断设法利用TRI的研究成果，最关键的一部分就是自动驾驶和提升汽车安全性的技术。
具体而言，AI应用下的自动驾驶技术有两个大的概念：一个是“守护天使”；一个是“代驾司机”。“守护天使”是时常守护驾驶员的系统，可以判断事故发生先兆并及时提醒驾驶员。此外，它还会在必要时控制汽车、采取回避事故等机制，守护驾驶员安全。“代驾司机”是可以让司机解放四肢、带着大家到达目的地的自动操作功能。在高速公路上，它可以配合前车速度保持一定的距离行驶，并且适时更换车道。守护天使和代驾司机中最基础的组成部分是丰田汽车的两套系统——“Highway Teammate”和“Urban Teammate”。
2015年10月，丰田汽车率先发布了Highway Teammate。该系统可以让汽车在高速公路等道路上自动识别专用车道和出入岔口。不仅可以识别前车，还可以动态捕捉在横向车道行驶的车辆，实时把握交通状况，自行做出判断，控制车辆行驶方式。除了可以变更车道，该系统还能保持与行车线和汽车间的距离。具体而言，驾驶员在通过高速公路入口闸口之后，可以通过按钮开始自动驾驶。车载系统可以配合高精度地图导航，精确把握车辆位置。此外，周围障碍物和车辆状况可以通过搭载在车内的多个传感器进行把握和确认，进行加减速和路径选择，或者变更车道。