从AMG GT入门版车型的6缸机配置,再到中间转折的V8动力总成换装,一直到最顶峰的V8混动,都显得53 4MATIC+的地位很尴尬。因为AMG 73系马上就要来了,而它为的就是对抗Panamera的Twubo S E-Hybrid。
而53这个时候就会有种不上不下的感觉,在它下面的车型,都要比它便宜,而它上面的车型,在性能方面比它更凶。但是无论这款车目前处于一种什么样的地位,它都仍然有着AMG的名号,而AMG在奔驰家族中,全系车型的性能都不是什么“善茬“。
53 4MATIC+所匹配的是一台3.0T直列6缸机,所配合动力输出的是奔驰自己的9AT。除了这样的动力总成之外,它还配有电子增压器和48V轻混动力。有了这类型的新技术支持,在日常使用中,基本都是向Comfort模式看齐。