与其高配版相比，这款入门车型有着明显的区别。最引人注目的是，它并没有采用固定式尾翼，这可能意味着该车型在追求速度的同时也更加注重实用性和驾驶的舒适性。动力系统的变化也同样值得关注，从V8双涡轮增压发动机更换为AMG SL 43所采用的2.0T轻混系统，这不仅体现了梅赛德斯对于环保的考量，也可能带来更佳的燃油经济性和足够的动力表现。
在外观设计上，新款AMG GT作出了适度的调整。它并没有配备高性能包围，车身线条更为简洁流畅，这样的设计改动使得这款两门GT跑车更适合日常使用。从侧面看，新款AMG GT放弃了老款的长车头设计，整体布局显得更加紧凑，溜背式的造型令人联想到保时捷911的经典轮廓，这种设计语言的转变可能会吸引那些寻求新颖感和运动感的消费者。
动力方面，新款AMG GT的参考型号AMG SL 43搭载了M139代号的2.0升涡轮增压发动机，结合48伏的轻混系统，最大功率可达381马力，峰值扭矩为480牛·米，并匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。这样的配置，预示着这款车型在提供激动人心的驾驶体验的同时，也不会忽视效率和响应性。